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武汉便民自行车公共服务系统全面升级

2014-10-14 11:08:00 453次浏览
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武汉便民自行车公共服务系统全面升级

据市规划部门的专项调查,武汉便民自行车公共服务系统已经成为我市两型社会建设的重要组成部分,市民短途出行不可或缺的交通工具。调查认为,一年来,这种以低碳环保和爱心公益为特色的绿色出行方式,已成为江城社会公共生活的亮点,并以其特有的时代风姿向人们展示,作为推动社会从本质上发生变化的新方向,绿色不再是一种概念、一个口号,她已经实际地成为与日常出行息息相关的生活方式。

调查中,52%认为武汉有必要大力建设公共自行车系统;认为公共自行车对武汉构建两型社会的作用非常大的占43% ,有作用的占39% 。觉得公共自行车最大的好处在于有效缓解城市交通压力的占32% ,在于节约能源消耗的占28%,在于方便人们的短途出行的占26%。对系统服务的满意率占79%。对服务系统存在的问题和建议主要集中在:租车点数量不够,分布不尽合理;自行车总量偏少,高峰时段借车难;办卡时间长;站点设施遭破坏、车辆损坏严重等问题上。

针对以上问题,市领导和政府有关部门高度重视,推出了进一步扩大系统规模,完善管理服务的系列举措。计划中今年武汉便民自行车系统按照管理升级、服务升级的要求,建设现代化多功能站点300个,投放便民自行车3万辆。那么,半年过去了,承办企业鑫飞达公司准备好了吗?新亭棚是什么模样?又会给我们什么样的惊喜。本报记者带着疑问来到鑫飞达公司,解答读者心中疑问,一睹现代化多功能站点的庐山真面目。

现代化新型站亭 6月份投入使用

荧光绿的亭棚,美观、耐用的亚光不锈钢骨架,新型太阳能电池板专供亭棚用电,这是武汉便民自行车亭棚的新型样式。6月起,300个新型亭棚将陆续与江城市民见面,同样本着建成一个运营一个的目标,预计十一前全部建设完成。

武汉便民自行车公共服务系统做为武汉 两型社会 建设的宣传、展示窗口,环保先锋的代言项目,以活力朝气、醒目突出,与便民自行车车身颜色一致的环保色荧光绿为主色调,外部用材结合户外特点和现代流行趋势,新颖美观;只要具备条件,所有新建站点全部采用太阳能清洁能源提供照明,可自动分时控制;站点设置LED显示屏,发布公共服务信息,体现了数字化、信息化的发展趋势。

科学选址 更加方便市民出行

今年新站亭的选点,是由市城管局统筹负责,其他相关单位协助配合完成,其中城管局负责在各区的社区附近选点、商业局在大型商圈附近选点,文化局在书店、电影院附近选点,教育局在大中专院校附近选点,地铁运营公司在地铁口附近选点,综合几个单位的选点规划,使公共自行车的站点分布更为合理,考虑和照顾到各方面人群的出行需求,力求做到站点分布密而不集、疏而不远,力求做到站点分布与武汉城市配套设施的全方位对接。最大程度地满足了市民们对便利生活的需求。

实现24小时租还车,不再是奢望

租车:拿出有效租车卡在智能柜上刷卡,根据中英文语音提示,取出钥匙,骑车走人;

还车:锁好车辆,将车钥匙扣上的芯片在智能柜上刷卡,根据语音提示将钥匙放到箱格中,系统验证后箱格自动关闭,最后刷租车卡,完成还车操作。

看起来像超市内的自助存包柜,但箱格体积小,每个格子只容得下一把车钥匙。其实,它是由鑫飞达公司联合相关技术团队研发,具有自主知识产权的寄存柜式公共自行车自助系统,这一全国首创的自助式智能租还车系统。只需1分钟,就可以完成整个租还车流程。

今后,武汉市所有的便民自行车站点,都将统一安装电子智能柜,采用有人+无人相结合的管理模式,实现24小时租车还车。年底将全部安装到位。

这种电子智能柜是通过对钥匙的保管来实现刷卡租还车。柜门采用圆形上下旋转开启的方式,30秒柜门自动关闭,不需人工关门。每个智能柜设有一个公共柜,可通过后台掌握每个站点柜子的空满情况,解决还车超出箱格容量问题。大屏幕显示租还情况和语音提示,确保操作正确。车辆可循环使用,减少了人工干预和调度。整个柜体嵌入站亭的一面墙上,安全、美观,且占地面积小,节省空间。与电子桩、锁车杆等相比有以下几大优势:

1、 美观、实用,不占用道路资源;

2、 可最大限度扩展租还车数量;

3、 人工服务与自助服务相结合,避免市民的租还车不便,有效保障站点设施和车辆的安全维护和整洁;

4、 实现自助的同时,车钥匙随车租还,为租车市民中途短暂停留提供方便;

5、 后台实时掌握站点停车数量,为合理调度提供支持;

6、 防磁、防震、防破坏强度高,备用电源充分保障系统稳定性和安全性。

继续提升自身造血功能 完善武汉模式

建设公共自行车服务系统,武汉走在全国前列。业界公认的武汉模式 除已被江西南昌、安徽池州等地引进复制外,广东佛山,河南洛阳等市也在洽谈引进事宜,北京、广州、成都等一线城市也纷纷前来参观取经。然而,武汉模式能走多远,为老百姓提供全免费服务的公共自行车能否持久,为广大市民所关心。对此,运营企业鑫飞达公司充满信心。

我们已开发出多组重拳,继续提升自身造血功能,势必利用有限的资源,打好绿色经济这张牌,延续公益事业的可持续发展,在全国树立品牌效应。鑫飞达总经理刘习华说道。

同时,如何在加快商业开发、市场化运作方面为武汉模式打造核心竞争力,鑫飞达公司也有长远规划。从新亭棚的整体设计上,我们就可以看出,大气的广告展示画面、内打灯广告看板、LED显示屏、便民查询机等等,科学合理的设计,巧妙地将各种元素融合在一起,做到既不影响视觉感官,又添加了便民、惠民的元素,还为商家提供高效率的广告发布平台。展现了科学、创新、时尚的现代化都市氛围。

除了外观,管理亭里的学问就更大。除了有些站点已经安装了便民查询系统外,下一步,将继续丰富便民服务功能,应用最新的物联网概念,不断开拓这个崭新的商业空间。如缴费代收、充值服务、产品展示、旧物置换等,把虚拟的互联网和实体的终端结合起来,通过网上电子交易平台,对物品进行配送,为人们提供一个更加便利、轻松的生活空间,建设绿色生活交易、服务平台,使政府倡导的绿色环保、循环利用、节能减排、便民利民 两型生活理念落到实处,共建和谐两型社会。其实,鑫飞达绿色电子商务平台是继便民自行车公共服务系统被植入物联网概念,平稳过渡、成功转型后,又一次历史性、观念性商业大变革。

便民车日租车量达18万次 创历史新高

免费自行车越来越受到广大市民所追捧,2010年上半年,便民自行车日租车量呈直线上升趋势,每天都在刷新新的租车记录,截止5月25日,日租车量已突破18万次,又一次创历史新高。据鑫飞达公司运营中心管理人员介绍,自公司将免费租车时间从4小时调整为2小时后,公共自行车的循环利用率得到了大的提升,日租车量就明显增高。近日,随着气温不断升高,天气晴好,骑自行车出行的市民比以往多了五六成,这也是日租车量能创新高的主要原因之一。

租车服务更贴心 办事就在家门口

也有不少市民反映,租借便民自行车时,偶尔也会出现超时、违章等情况,需要将卡处理一下才能重新使用。不过不管身在何处,都要到硚口区鑫飞达总部才能解决。往往要在路上花费很多时间,住在较远的市民极不方便。

市民急切的呼声,鑫飞达公司也做出了积极的回应。昨日,记者从鑫飞达公司了解到,为方便江城市民及时解决租车卡出现的各种问题,鑫飞达公司在各个城区成立区域指挥服务中心,主要对您的问题卡进行处理,包括:用车超时、违章、有车未还、处理卡、查询等业务。让您不必再跋山涉水,在家附近就可以解决所有难题。

以下各区域指挥服务中心于4月21日正式对外服务。以后,您无需来公司总部,到附近的区域指挥服务中心就能解决问题了。

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